新剑侠情缘手游职业技能:
聊城瑞捷化學有限公司

產品應用推薦

    我廠生產的合成酯類油應用舉例

A    我廠生產的新戊基多元醇酯(指新戊二醇、三羥甲基丙烷、季戊四醇、雙季戊四醇與一元酸反應的酯類),在高溫性能上,比動植物油脂(主要為丙三醇酯)要穩定。一元酸指C5-C18酸。如癸二酸異辛酯只能在175度以下使用,而多元醇酯可達到200度。

   對于新戊基多元醇酯,主要包括新戊二醇二油酸酯、三羥甲基丙烷酯、季戊四醇酯,在抗氧化性上比雙酯及單酯要強好多。比如季戊四醇短鏈C5-C10酸酯(如我廠生產的NPE-4和NPE-6即68號酯類油),可用在冷軋機油(HFC)代替HFCLC,與環保新型制冷劑HFC-R134A相匹配。也可用在航空發動機油上作基礎油(II型),使用溫度為-54-204度之間,還可用于車用發動機油上、齒輪油上(可與PAO復配)、高溫鏈條油上(可與聚異丁烯復配,大家可能知道,聚異丁烯粘度高,但有毒;而新戊基多元醇酯即是生物降解環保型的。在粘度高的產品上,若要求250度,可用我廠生產的新戊基多元醇酯,若要求270度,可用我廠生產的TMT,若要求300度,則可用我廠生產的雙季酯)。

B.我廠生產的三羥甲基丙烷油酸酯、季戊四醇油酸酯、新戊二醇油酸酯、三羥甲基丙烷己二酸油酸復酯均可用在抗燃液壓油上。

第一:抗燃液壓油分為水基、油基、環保友好型。其中水基包括HFA、HFB、HFC(水-乙二醇型),油基包括HFDU、HFDR等,HFDR為磷酸酯型,有毒。合成酯型的基礎油可用在40MPA、-35-150攝氏度的溫度范圍內,而水乙二醇型只能用在20MPA、60度以下的工況。當然價格也是差別較大。一般地,合成酯型用于引進的鋼鐵廠的設備液壓油系統上。

尤其三羥甲基丙烷油酸酯和季戊四醇油酸酯,可用作抗燃液壓油的理想合成酯類的高檔基礎油。

第二:金屬加工液上用作摩擦改進劑,低溫性能好,不易分層。且不含硫、磷、氯等,具有物理吸附膜與化學吸附膜的兩種?;つ?,均可降低磨擦系數。在此,減磨與抗摩是不同的,如硫化豬油起的是極壓劑也就是抗磨擦的作用。我們的這類產品則只是油性劑,在冷軋軋制乳化液中應用較廣。乳化液分為粗乳液、微乳液等。但乳化液的乳化效果太好了也不好,不易形成吸附膜。在軋制油的母液中的添加量為5-30%,而在鋼鐵廠客戶最終使用的為加入95%水后稀釋后的產品。而原來使用動植物油來作油性劑的容易起碳斑。   由飽和酯生成的酯,耐高溫氧化性好。而不飽和酸生成的酯在軋制后直接退火后形成碳渣。即使用飽和酸酯時沒有清洗工藝,退火后也不會形成過多的碳渣。但是由飽和酸生成的酯的傾點高,凝點一般在-10攝氏度,比如我廠生產的NPE-3。

C.我廠生產的雙季戊四醇酯,在作為高溫潤滑脂上,不用其他基礎油組分就能直接達到10CST100攝氏度下的粘度)。在頂端級高溫鏈條油上,它是最好的選擇。若用聚異丁烯,則存在高溫性能差的問題?;箍捎米?font face="Times New Roman">II+型航空發動機油的基礎油,使用溫度為-40-220度。

D. 我廠生產的的芳香酯,主要為偏苯三酸酯系列。鄰苯二甲酸酯比偏苯三酸酯要便宜得多,但是在高溫條件下性能不如偏苯三酸酯。國內目前生產偏苯三酸酯的廠家不多,性價比最高,常用于:

 空氣壓縮機油、高溫鏈條油、潤滑脂

 1高溫鏈條油 TMT-3和TMT-5應用較多

2合成螺桿式空氣壓縮機油  TMT-3應用最廣

 3高溫潤滑脂,潤滑脂由三部分組成:基礎油、稠化劑、添加劑。TMT系列主要用于復合鋰基脂。

E  我廠生產的雙酯,由二元酸與一元醇反應制備,酸類如己二酸、癸二酸,醇類如異辛醇、異癸醇、異十三醇,主要是支鏈醇。若用作增塑劑使用時,對酸值要求不嚴。但若用作基礎油時,則要對指標嚴格。比如用癸二酸酯,它的粘度低,能達到2MM2/S。

應用:可用在合成空氣壓縮機油,常用PAO與癸二酸酯復合以改善PAO使橡膠收縮的缺點。

還可用在車用發動機油,適用于質量級別SF以上的。(發動機油表示方法:牌號5W/40SM,5W代表低溫粘度的級別,40表示100F時的粘度,SMSF就好些)。

還可用在航空發動機油I型(-40-175攝氏度之間)

還可用在齒輪油上(用量5%)。

F   我廠生產的 單酯,由一元酸、一元醇反應制備,比如油酸異辛酯主要用作摩擦改進劑(用于軋制液、切削油),也可用作橡膠增塑劑、柔韌劑。